Air Suspension Kompressor Fir Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Air Compressor LR041777 LR025111

Kuerz Beschreiwung:

• Fit fir Land Rover Range Rover L322 2006-2012;
• Fit fir Land Rover Range Rover HSE 2006-2012
• Fit fir Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012
OE-Nummer: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Markengarantie: 1 Joer Garantie a fille sech gratis fir eis mat all Problem ze kontaktéieren, äntweren an 24 Stonnen

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

FAQ

Produit Tags

Produit Aféierung

OEM REFERENZ

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 fir INTERNATIONAL Airbags Air Suspension Air Spring (16)

Applikatioun

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC 305Cu.An.V8 GAS DOHC Supercharged

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC 305Cu.An.V8 GAS DOHC natierlech aspiréiert

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC 305Cu.An.V8 GAS DOHC Supercharged

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC 305Cu.An.V8 GAS DOHC natierlech aspiréiert

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Dier 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natural Aspirated

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Dier 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

Feature:

1	Plug and play
2	100% voll getest
3	Versand direkt
4	Entworf fir e komfortabele Kompressor an ass vun héich Qualitéit
5	Héichwäerteg Stolmaterialien fir héich Widderstandsfäegkeet a laang Liewensdauer
6	Ersetzt den originalen Kompressor vum Auto, Original OE Qualitéit
7	Laangzäit getest (300h)
8	Gëeegent fir Operatioun bei enger Ëmfeldtemperatur vun -30°C bis 80°C
9	IP Schutzklass: IPX4
10	Kleng Gréisst, einfach ze droen
11	Haltbarkeet a Sécherheet
12	Mächteg a roueg Kompressor
13	Einfach bolt-on Installatioun erfuerdert keng Ännerung
14	En integréierten Trockner läscht all Feuchtigkeit a Fiichtegkeet aus dem Loftsystem, déi Korrosioun verursaachen

Fabréck Fotoen

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 fir INTERNATIONAL Airbags Air Suspension Air Spring (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 fir INTERNATIONAL Airbags Air Suspension Air Spring (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 fir INTERNATIONAL Airbags Air Suspension Air Spring (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 fir INTERNATIONAL Airbags Air Suspension Air Spring (6)

Eis technesch Berodung fir de Loftversuergungsapparat:

1. Erhéije Geräischer während de Kompressor leeft kann duerch eng net funktionéierend Kompressormontéierung verursaacht ginn.
Ännert d'Gummi a Quelle vun der Montage op alle Fall.

2. E porösen Intaksschlauch ass dacks d'Ursaach fir en Decompte vum Kompressor.
Änneren d'Aufnahmsschlauch an am léifsten och de Filter an de Geräischerabsorber, well mir wëllen net datt de Kompressor duerch dës zerbrach ass.

3. Ännert d'Relais virun der Installatioun vum Kompressor och wann et schéngt nach ze schaffen.
Dëst ass och eng Spezifizéierung vum Autoshersteller.Gitt sécher déi richteg Relais z'änneren.
D'Relais kucken ähnlech aus, dofir besteet de Risiko fir déi falsch Relais z'änneren.

4. Ginn sécher ze kontrolléieren ob de System leakproof no Reparatur ass.
Deen einfachste Wee fir dëst ze maachen ass de Gefier ze parken.Waart bis de System automatesch nei ajustéiert wann Ären Auto dës Fonktioun huet.
Dann moosst d'Héichte vum Buedem bis zum ënneschte Rand vum Fender sou genee wéi méiglech a maacht Notizen.
Den Dag duerno moosst dës Héichten nach eng Kéier a vergläicht se mat deenen virdrun.Och e klengen Ënnerscheed féiert zu engem beschiedegte Kompressor a beschiedegt Ventile op laang Siicht.

Wann Dir fuert mat enger Lecksuspension fir eng laang Zäit, muss ugeholl ginn datt de Kompressor méi dacks leeft wéi normal.Déi erweidert Unzuel u Zyklen vum Stroum un an aus ass méiglecherweis de Kompressor scho beschiedegt.Ofhängeg vun der Dauer vun deem Zoustand sollt Dir d'Relais änneren an d'Leeschtung vum Kompressor kontrolléieren fir op der sécherer Säit ze sinn.Nodeems d'Gefier iwwer Nuecht stoung, brauch de Kompressor normalerweis net méi wéi 20 bis 30 Sekonnen ze lafen fir datt de System prett ass fir ze starten.